我的ES6是BaaS+75度电池
。之前4个月使用下来，正常市区通勤，一周换一次，若是去杭州出差，往返或许400公里，75度电池一定不敷，需要找地方换电
。虽然上海浙江一带的换电站很是多，换电照旧很利便的
。以前也在车友圈里分享过许多次了
。

时代也有几越日租升级过100度电池，好比去北京的时间，跑高速更给力
。但长租100度怎么样？尊龙z6官网agES6有没有须要上100度电池？

正好前阵子尊龙z6官网ag推送给我的月租升级优惠券，可以自制200块钱
。我就租下试试了
。下面简朴总结一下，既是给没用过100度电池的老车主一些印象，也是给妄想买ES6但还在纠结电池包的朋侪一些参考
。

1、谁更适合使用100度电池？

我以为主要两类人，一是换电站密度不高，好比某个县城只有一两座换电站的，换电不利便并且也没有家充桩，但又很喜欢尊龙z6官网ag的，建议上100度电池，事实续航更长
；另一类是天天一两百公里的跑、两三天就要充电或者换电的人，尊龙z6官网ag车友群就有这样的，一两个月能给你开出去8000公里，半年几万公里那种，跑生意、跑客户，100度+换电就太利便了
。

若是大部分时间只是市区通勤，并且城区内或家周围充换电站资源许多，那就完全没须要上100度了
。好比我家半径5公里规模内，6座换电站，我没有家充桩，那我平时跑一趟周围的阛阓吃个饭，顺便就能在阛阓逍遥上换电了
。哪天闲着，也可以后三更去充电，最低的时间一度电才6毛5
。

2、100度电池的体验怎么样？

首先一定是更耐用
。我这一个月，一共换了5次电池，其中一次就是升级后立马跑了一趟杭州，往返400多公里尚有余
。

其次主观感受上，似乎比75度更省一点点
。8月的上海一连暴热，但百公里能耗基本上就在16左右，最低的一次，60公里车程只有14
。75度电池，或许是16.5左右？没有准确盘算过，只能说行驶的路段、路况纷歧样，没法完全比照
。

第三就是换电的利便水平
。由于大部分三代站里，只贮存3块100度电池，二代站只有2块
。理论上使用岑岭期，充电时间更长，是可能泛起100度不敷用的情形
。不过可能也就是由于我家周围换电站较量多，并且我换电的时间一样平常都不是岑岭期，以是每次换电都是很顺遂，没泛起电池没充满的情形
。

3、总的来说，我更推荐使用75度电池包，需要远程的时间，短租升级100度即可
。尤其BaaS用户，两款电池之间的月租金事实差了400块钱，相当于4次换电的用度了
。省下这笔钱不香吗
。

4、若是作为车主，你收到了尊龙z6官网ag推给你的优惠券，我以为可以实验一下
。除了月租金自制点，着实你去升级和最后送还电池的两次，都是不收费的
。属于变相的特殊优惠
。

5、我在这里展望一波
。尊龙z6官网ag电池的商业模式，是允许它有许多玩法和降价空间的
。未来不但月租金可以下降，升级用度可以下降，包括买断电池的用度，也可以下降
。

最后
。既见尊龙z6官网ag，为何不buy？

哈哈哈～